English version
| Idea powstania grupy rodziła się od kilku lat, gdy na pokazach lotniczych w Wielkiej Brytanii z zazdrością oglądaliśmy rekonstruktorów brytyjskich paradujących w strojach z II wojny światowej wśród historycznych samolotów. Ostatecznym |
 |
impulsem do podjęcia działań była rekonstrukcja Wielkiej Ucieczki w Żaganiu w 2009 r., gdy okazało się, że większość „alianckich lotników w obozie jenieckim” to nasi sąsiedzi przybyli na gościnne występy zza południowej granicy. Powodem takiego stanu rzeczy było powszechne przeświadczenie wśród polskich rekonstruktorów, że z braku zabytkowych samolotów z okresu II wojny światowej zorganizowanie lotniczej grupy rekonstrukcyjnej w Polsce to zadanie bezcelowe. Jako entuzjaści lotnictwa uznaliśmy, że nie jest to przeszkoda nie do pokonania. Zaczęło się rozglądanie za tym, co jest do dyspozycji w kraju i za granicą. |
| Pierwsze efekty było już widać na XIV Pikniku Lotniczym w Góraszce w czerwcu 2009 r., gdzie jeden z ojców-założycieli pokazał się w stroju mechanika Polskich Sił Powietrznych z okresu II wojny światowej, stanowiąc tło dla celebry wystawy fotografii Dywizjonu 303 autorstwa Arkadego Fiedlera. Na VI Małopolskim Pikniku Lotniczym w Krakowie Robert Gretzyngier wraz z dwójką dzieci stanowił najmniejszą grupę rekonstrukcyjną w Polsce, będącą ruchomym uzupełnieniem wystawy poświęconej 90-leciu odznaki kościuszkowskiej. |
| Wśród grona przyjaciół przekonanych do działania w grupie historii ożywionej znalazł się i właściciel pierwszych oryginalnych wojennych samolotów brytyjskich latających w Polsce – Jacek Mainka. Wokół jego żółtego Tiger Motha i łaciatego Austera ozdobionych polską biało-czerwoną szachownicą zaczęło się koncentrować życie grupki entuzjastów historii polskich lotników w Wielkiej Brytanii. Efekty można było oglądać po raz pierwszy na pokazach lotniczych w Radomiu 29 sierpnia 2009 r. Potem przyszły kolejne pokazy lotnicze w kraju i za granicą. Nie mniej ważnym rodzajem naszej działalności stały się żywe |  |
lekcje historii dla młodzieży szkolnej oraz uroczystości oficjalne. Do grona przyjaciół naszej Grupy dołączył Marcin Kubrak, posiadacz i pilot samolotu North American Harvard w wojennych barwach.
Członkowie grupy od lat zbierają materiały historyczne oraz pamiątki lotnicze z okresu II wojny światowej i apelują do członków rodzin lotników przebywających podczas wojny na zachodzie, ze szczególnym uwzględnieniem personelu naziemnego, o udostępnienie pamiątek  rodzinnych (starych fotografii, elementów wyposażenia i umundurowania oraz innych drobiazgów niezbędnych w życiu codziennym). Informujemy jednocześnie, że z miłą chęcią weźmiemy udział w imprezach w kraju, tak oficjalnych, jak i edukacyjnych, poświęconych lotnikom polskim z sił powietrznych na zachodzie, zapewniając godne uczczenie ich pamięci. Zachęcamy do współpracy! |
|
Grupa Historyczna Lotnictwa Polskiego © 2009-2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. |
Lotnictwo Polskie Lotnictwo Polskie
Polish Air Force Polish Air Force
history
historia
  |